1.提前通知：便于安排熟的司機(jī)，減少送貨時(shí)間和運(yùn)費(fèi)及有多票貨可以拼車降低運(yùn)費(fèi)。
2.貨物多少與車的大小：超過車能裝的方數(shù)，如紙箱合裝，那剛好能塞滿一車，如不合裝，車要吊板，如在廠周邊沒問題，司機(jī)也     不怕，但去到市區(qū)就不行，還有如下雨那就不能吊板，會(huì)淋濕紙箱，這樣的話就只能安排大點(diǎn)的車，運(yùn)費(fèi)相對(duì)會(huì)高些。
3.裝貨時(shí)間：通知什么時(shí)候出貨就什么時(shí)候安排車裝貨，如因貨未做好，熟的司機(jī)等一會(huì)沒關(guān)系（有時(shí)候等很久都出不了貨，甚至等一下午到晚上出不了改期熟的司機(jī)也沒收錢，等幾個(gè)小時(shí)是常事），等久了人家少拉活運(yùn)費(fèi)適當(dāng)會(huì)多收取。貨運(yùn)到目的地，有時(shí)會(huì)因?yàn)閱螕?jù)欠缺或單貨不符暫不收或者超過約定時(shí)間無人收貨而耽誤，也是一樣，等一會(huì)沒關(guān)系，等久了司機(jī)也會(huì)有情緒（這種情況基本是在晚上，有時(shí)候不知道有沒有人收，什么時(shí)候來收）。
4.運(yùn)費(fèi)：你們大概也知道多少了，除了正常收費(fèi)外會(huì)適當(dāng)加多因等時(shí)間太久或者趕時(shí)間走高速及停車費(fèi)，送去各碼頭及外運(yùn)倉(cāng)會(huì)有入倉(cāng)費(fèi)（實(shí)際就是卸貨費(fèi)，根據(jù)貨的多少或者目的地收取）。
5.市區(qū)管制：廣州下午17:00-晚上20:00限制貨車進(jìn)城，17:00前能進(jìn)出最好，要不就20:00后進(jìn)出，不然能進(jìn)不能出，運(yùn)費(fèi)增加。小面包車在不拆卸座位的情況下司機(jī)有的敢裝，拆了座位大多不敢裝（市區(qū)查得嚴(yán)）。